电磁阀
电磁阀属于控制系统,有加载电磁阀和放空电磁阀。电磁阀在压缩机中,主要是用于调节介质的偏向、流量、速率、通断和其他的参数。(1)加载电磁阀加载电磁阀为两位三通常闭电磁阀,它在PLC的指令下控制油气桶至进气阀执行汽缸管路的通断。加载电磁阀得电时,允许油气桶内的压缩空气进入进气阀执行汽缸,将进气口打开。加载电磁阀失电时,切断油气桶至进气阀执行汽缸的通道,并放空执行汽缸内的存气,将进气口关闭。(2)放空电磁阀沃茨阀门放空电磁阀是一个两位两通常开电磁阀,其通径必须与进气旁通阀的通径相适应。放空电磁阀通径和进气旁通阀的通径应能够保证压缩机空载时,油气桶内压力在0.2MPa左右。压缩机卸载时和停车时,放空电磁阀失电,将油气罐内气体释放到进气滤清器。常见故障a.电磁阀接线头松动或线头掉落,电磁阀不得电,可紧固线头解决问题。b.电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏,使得阀的启闭艰难,缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成窜气。c.电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量.若是开路,则电磁阀线圈烧坏。d.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m),通常都是单件安装,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处置办法:可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。彻底的解决办法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,进行清洁,使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位,以便重新安装及接线正确。还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞,润滑油是不是满足。